Алюминий-воздушная батарея позволит
увеличить запас хода электромобиля до 1600 км
Любители электромобилей давно мечтают об аккумуляторах, которые позволят их
четырехколесным друзьям преодолевать более полутора тысяч километров на одном
заряде.
Руководство израильского стартапа Phinergy полагает, что
разрабатываемая специалистами компании алюминий-воздушная батарея отлично
справится с этой задачей.
Генеральный директор Phinergy, Авив Сидон, на днях
сообщил о начале партнерских отношений с крупным автопроизводителем. Ожидается,
что дополнительное финансирование позволит компании наладить массовое
производство революционных батарей уже к 2017 году.
На видеоролике (в конце статьи) репортер информагентства
Bloomberg, Эллиот Готкин, разъезжает за рулем малолитражки Citroen
C1, которая была преобразована в электромобиль. При этом в багажнике данной
машины была установлена алюминий-воздушная батарея Phinergy.
Электромобиль Citroen C1 с литий-ионным аккумулятором может проехать не
более 160 км на одном заряде, но алюминий-воздушная батарея Phinergy позволяет
ему преодолевать дополнительные 1600 километров.
В видеоролике видно, что инженеры заполняют специальные резервуары внутри
демонстрационного автомобиля дистиллированной водой. Прогнозируемый бортовым
компьютером диапазон хода авто отображается на дисплее мобильного телефона
гендиректора Phinergy.
Вода служит основой для электролита, через который проходят ионы, выделяя
при этом энергию. Электричество идет на питание электродвигателей автомобиля.
По словам инженеров стартапа, запас воды в резервуарах демонстрационного
автомобиля необходимо пополнять «каждые несколько сотен километров».
В качестве анода в алюминий-воздушных батареях используются алюминиевые пластины,
а наружный воздух выступает катодом. Алюминиевая составляющая системы медленно
разрушается, так как молекулы металла соединяются с кислородом и выделяют
энергию.
Комментариев нет:
Отправить комментарий